Segera! Suzuki Ertiga Hybrid 2022 Masuk Indonesia

Diperbarui : 2 tahun yang lalu

By : Adrie Saputra

Segera! Suzuki Ertiga Hybrid 2022 Masuk Indonesia

Kabar kehadiran Suzuki Ertiga Hybrid di Indonesia kian kuat. Berita itu langsung dari Shodiq WICEKSONO, Managing Director Suzuki Indomobil Sales mengungkapkan beberapa waktu lalu bahwa Suzuki sedang mempersiapkan untuk memperkenalkan kendaraan listrik kepada konsumen.

Jika sumber menggali, SIS akan menerbitkan LPVV baru untuk melawan Toyota Avanza dan Veloz.

Tidak dengan mesin konvensional saja, tapi dipersenjatai dengan bantuan sistem hybrid ringan. Selain itu, di Bharata, versi Lifting mulai berkeliaran dengan mesin yang lebih efisien.

Baca juga : Honda Brio Satya E CVT 2020 Putih

Mesin baru akan berada di belakang Hybrid Tubuh Ertiga menggunakan K15B, DACT, VVT 1.462 CC memerintahkan. distribusi BBM dengan injeksi multipoint. Dengan ukuran diameter langkah 74,0 mm x 85,0 mm, inti mekanik mampu memompa kekuatan 104,7 ps untuk 6.000 rpm dan torsi pulsa maksimum 138 nm pada 4.400 rpm.

Adapun transmisi, di India itu telah dikatakan menggunakan transmisi otomatis 6-speed baru. Untuk pasar di sini dapat berubah, atau menggunakan 4-speed gearbox otomatis. Kemudian, manual 5 speed Jua masih tersedia.

Perlu ditekankan, teknologi mild hybrid tidak untuk mendogkrak tenaga. Tapi lebih ke arah efisiensi. Dengan demikian, besaran output tetap sama dari model yang reguler. Ertiga Hybrid sendiri telah diperkenalkan di Monas. Itu dibekali baterai lithium 12-volt berdaya 36 Wh keluaran DENSO.

Posisi ini tepat di bawah kursi penumpang depan. Dengan demikian, mobil ini menggunakan integrated Starter Generator (ISG) serta dua pengaturan baterai. ISG ditugaskan untuk menggantikan alternator konvensional, juga termasuk fungsi penggerak motor, yang menambah kemampuan akselerasi.

Baca Juga : Yamaha Fazzio Hybrid Connected laku 1000 Unit dalam waktu 5 jam

Nah, teknologi SHV memiliki sistem kerja yang relatif sederhana. Mulai saat kendaraan pada posisi berhenti dan sopir tidak bekerja pada pedal dan gigi di "N" atau posisi netral. Kemudian mobil otomatis membuat mesin berhenti otomatis yang bekerja untuk mematikan mesin.

Tetapi sistem listrik tetap menyala. Kemudian, jika pedal ditekan pada ISG secara otomatis mengaktifkan mesin kendaraan. Harapannya adalah, efektivitas Hybrid Ketiga Smart 2022 telah meningkat secara signifikan.

keamanan tambahan dan kenyamanan
Untuk pasar domestik, Suzuki tidak menetapkan sejumlah fitur standar di Ertiga. Di kasta tertinggi, konten mencakup dua airbag, anti-lock sistem pengereman, electronic stability program, gaya pengereman elektronik dan bukit menahan tombol Ctrl. Hal ini diperlukan untuk diperebutkan oleh kontrol traksi sehingga pipa semakin stabil pada gilirannya di jalan basah.